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quarta-feira, 12 de novembro de 2014

É oficialmente Natal

O ringue de patinagem do Rockefeller Center em Nova York já reabriu (na verdade desde o mês passado mas tenho andado distraída). Pelo que, com esta abertura, dou como "aberto" oficialmente o Natal.

Se está por Nova York ou vai passar por lá até início de abril de 2015 não deixe de passar por lá, seja para patinar, seja apenas para admirar a habilidade (e a falta dela) alheia.

Preços e horários aqui.


Como ir e onde ficar: Nesta altura do ano parece que NI atrai o mundo pelo que é provável que o preço dos bilhetes seja mais elevado mas existem diversas opções. É só pesquisar e comparar.
O preços dos hotéis também não é muito fácil devido às taxas municipais mas ainda é possível encontrar hotéis baratos em Nova Iorque .


Pontos de Vista #20

Marcas de uma história dura e difícil que são visíveis um pouco por toda a cidade de Berlim. A realidade é que a cidade soube renascer, crescer e afirmar-se para se tornar hoje numa das mais relevantes cidades europeias.








segunda-feira, 10 de novembro de 2014

"Nova" Torre Eiffel

A Lady de Ferro Parisiense está a celebrar a bonita idade de 125 anos com um facelift à altura. O novo chão de vidro foi aplicado no deck de observação, que só poderá ser visitado por corajosos, sem medo alturas. A vista lá para baixo parece genial!


 
Francois Mori/AP Photo
Francois Mori/AP Photo

sexta-feira, 7 de novembro de 2014

Igrejas que não podemos deixar de visitar

 Cada um à sua maneira tem pormenores que nos prendem e nos retiram o fôlego. Impossível esquecer, impossível deixar para trás as suas memórias.


Panteão, Roma





Santa Maria del Popolo, Roma






                                            Igreja de Santa Maria della VittoriaRoma






Basílica S. Pedro, Vaticano


 


Notre Dame





terça-feira, 4 de novembro de 2014

25 anos da queda do Muro de Berlim


Para celebrar os 25 anos da queda do Muro a 9 de Novembro de 1989, a cidade de Berlim será dividida novamente mas deste vez será por oito mil balões brancos e luminosos vão assinalar o trajecto do muro. Na noite do dia 7 de Novembro, a cidade inaugura uma instalação comemorativa para que o muro e a divisão não sejam esquecido


A par dos balões, e em seis pontos-chave do percurso, vão estar disponíveis imagens históricas da vida nessas zonas entre 1961 e 1989. O evento decorre precisamente até 9 de Novembro. A Lichtgrenze vai ocupar cerca de 16 quilómetros, originalmente ocupados pelo muro


Daniel Büche/ Kulturprojekte Berlin_WHITEvoid / Christopher Bauder
berlin.de


O muro de Berlim foi construído em 1961, durante a calada da noite, e dividiu Berlim (e a Alemanha) em duas partes até 9 de novembro de 1989. A cidade ficou dividida geograficamente por quase 30 anos e o muro, que separou famílias ao tentar dividir ideologias, tornou-se um dos maiores símbolos da Guerra Fria.



 


Para descobrir mais sobre Berlim:
- Algumas dicas

- Berlim, viagem ao passado

- Berlim

quinta-feira, 30 de outubro de 2014

Como agradecer por esse mundo fora



Albanês – faleminderit

Arábico – shukran

Arménio – Շնորհակալություն (ou chnorakaloutioun)

Bósnio – hvala (HVAH-lah)

Búlgaro – благодаря / blagodaria

Catalão – gràcies (GRAH-syuhs)

Cantonês – m̀h’gōi

Croata – hvala (HVAH-lah)

Checo – děkuji (Dyekooyih)

Dinamarquês – tak (tahg)

Alemão – dank u

Francês – merci

Alemão – danke

Grego – ευχαριστώ (ef-hah-rees-TOH)

Hindi – dhanyavād / shukriya

Húngaro – köszönöm (KØ-sø-nøm)

Islandês – takk (tahk)

Indonésio – terima kasih. (tuh-REE-mah KAH-see)

Italiano – grazie

Japonês – arigatô

Coreano – 감사합니다 (gamsahamnida)

Libanês – choukrane

Lituano – ačiū (AH-choo)

Macedoniano – Благодарам / blagodaram (blah-GOH-dah-rahm)

Malaio – terima kasih (TREE-muh KAH-seh)

Mandarim – Xièxiè

Norueguês – takk

Polaco – dziękuję (Jenkoo-yen)

Romeno – mulţumesc (mool-tzoo-MESK)

Russo – спасибо (spuh-SEE-buh)

Sérvio – xвала / hvala (HVAH-lah)

Espanhol – gracias (GRAH-syahs)

Sueco – tack

Tailandês – kop khun

Turco – teşekkür ederim (teh shek uer eh der eem)

Zulu – ngiyabonga

segunda-feira, 27 de outubro de 2014

O Mercado do Bolhão!

Mais um aniversariante, desta feita na cidade do Porto (não quero cá que me acusem de bairrismos).

O Mercado do Bolhão é um dos mercados mais emblemáticos da cidade do Porto e assinala este ano o seu Centenário. É bem verdade. Foi há exatamente 100 atrás que foi colocada a primeira pedra do edifício do Mercado que foi considerado em 2013 como monumento de Interesse Público. O nome pelo qual é conhecido deriva da existência, nas suas imediações, de uma bica designada de "Fonte do Bolhão".




Apesar de estar a precisar de algumas obras para recuperar muito do seu esplendor o Mercado do Bolhão mantém a sua personalidade carismática, salpicada pelos pregões dos vendedores, pelos cheiros característicos e pelas cores vivas. É um espaço caloroso e que bem sabe receber, seja o turistas, seja o vizinho do lado.







O Mercado do Bolhão é uma das enumeras atrações da grande cidade do Porto. De decidir passar pelo Bolhão neste ano de Centenário, recomendo que tire o fim de semana e aproveite para ficar a conhecer um pouco melhor a capital nortenha. 

Como ir: De Alfa Pendular que é um dos meios mais confortáveis e é relativamente rápido, de avião (existem já algumas propostas interessantes nas low costs) e a forma mais tradicional o carro.   

Onde Ficar: Existem enumeras opções de hotéis no Porto, como é óbvio, e a sua seleção depende da localização mas também da relação qualidade preço. Se esta ultima não estiver muito condicionada recomendo o Porto Palácio, o BessaHotel Boavista ou o Sheraton Porto.


sexta-feira, 24 de outubro de 2014

Esta Lisboa que eu amo #3

O Ascensor da Glória comemora hoje, dia 24 de Outubro, o seu 129.º aniversário. O mítico ascensor liga a Praça dos Restauradores ao Bairro Alto e é uma das mais acarinhadas atracções de Lisboa, a par dos Elevadores de Santa Justa, da Bica e do Lavra. Estes importantes e históricos meios de transporte estão inseridos na Rota dos Ascensores, uma rota que permite uma visão única sobre a cidade.




Quando foi inaugurado em 1885, o Ascensor da Glória funcionava por meio de um sistema de tracção por cremalheira e cabo por contrapeso de água, em que ambos os carros estavam ligados por um cabo subterrâneo subindo e descendo, em duas vias paralelas assentes ao nível do chão. Os carros eram de dois pisos, tendo o inferior dois bancos dispostos longitudinalmente, de costas para a rua e o superior, a que se acedia por uma escada de caracol, outros dois, dispostos no mesmo sentido, mas costas com costas, de modo que os passageiros ficavam virados para o espaço circundante.

Foi electrificado em 1915, tendo sido classificado, a par com os Ascensores da Bica, do Lavra e do Elevador de Santa Justa, Monumento Nacional em 2002.

Parabéns aos Ascensor da Glória!